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Set 24

Disservizi nella stazione di Ferrandina Scalo Matera, intervento di Matera Ferrovia Nazionale

Ha fatto molto bene la materana Mariangela Tarasco a denunciare i continui disservizi che si registrano nella stazione di Ferrandina Scalo Matera per quanto riguarda le coincidenze dei bus per la Città dei Sassi . E’ ben noto che lo scalo basentano è la fermata delle Ferrovie dello Stato Italiane più vicina alla Capitale europea della cultura per il 2019 ( poco più di 20 km) e che pertanto viene utilizzato da molti Materani e dai turisti provenienti dalla direttrice tirrenica dell’A/V, oltre che dai cittadini dei paesi del medio Basento e persino di Stigliano, Tursi, Senise Santarcangelo, Roccanova fino a Viggiano. Un crocevia importante, quindi, per tanti visitatori della Basilicata e per imprenditori, amministratori, pendolari e universitari che partono e arrivano utilizzando il Frecciarossa e gli Intercity per Salerno-Napoli-Roma-Firenze-Bologna-Milano e i treni regionali per Potenza e Taranto. Dunque, una stazione tutt’altro che secondaria al servizio di buona parte del Materano e addirittura della bassa Val d’Agri, dove purtroppo da tempo si registrano difficoltà e un indecente stato di abbandono. Situazione che dovrebbe essere definitivamente rimossa con la riapertura del Bascalo Cafè, l’utilizzo della Sala Blù per i disabili e ancor più con la riqualificazione e ammodernamento che dai primi di ottobre realizzerà Rete Ferroviaria Italiana con fondi propri e un milione di euro della Regione Basilicata.
Il recente disservizio al quale Mariangela Tarasco si riferisce (senza citare l’azienda di trasporto pubblico) riguarda probabilmente un bus delle Fal per Matera <in perfetta coincidenza con il treno appena arrivato>. Bus che, giunto sul piazzale della stazione, non si è fermato per la salita dei viaggiatori. Cosa che si è ripetuta anche in passato. E’ evidente che si tratta di un fatto grave perché siamo di fronte alla superficialità e alla inadeguatezza di qualche autista, ma anche alla responsabilità dell’azienda che si ritrova con personale carente nella formazione professionale e, forse, poco <controllato> visto che parliamo di servizio pubblico.
La Tarasco, inoltre, si chiede se raggiungere in bus la Capitale europea della cultura per il 2019 debba essere ancora non sempre possibile e l’arrivo di un bus quasi un miraggio. Tra l’altro, difficoltà e disservizi che la viaggiatrice materana ha riscontrato anche con Bari. Qui non possiamo non chiamare in causa il Comune e la Provincia di Matera che continuano a disinteressarsi delle problematiche (irrisolte) della stazione di Ferrandina-scalo Matera (ma anche delle relazioni con Bari). Criticità che per alcune questioni vanno attribuite anche a Trenitalia, vedi il perdurare dell’utilizzo delle littorine diesel Ale 662 degli Anni ’60 e la mancanza di un Intercity-Notte per Roma. Treno utilizzabile, invece, fino a cinque-sei anni fa da molte persone.
L’associazione “Matera Ferrovia Nazionale”, che promuove il viaggiare in treno” segue con costante attenzione ogni cosa. Tant’è che nei mesi scorsi il nostro sodalizio ha denunciato le frequenti <corse a vuoto> delle Fal dallo scalo basentano per Matera e viceversa. E in quell’occasione ha chiesto l’intervento della Prefettura, del Comune e della Provincia di Matera e della Regione Basilicata, coinvolgendo anche i sindacati. A seguito di questa nostra iniziativa, solo l’Ufficio regionaleInfrastrutture e Trasporti si è attivato sollecitando la suddetta azienda per l’approvazione di alcune modifiche degli orari dei bus da noi ipotizzati per migliorare il servizio. Modifiche che sono state accolte solo in parte, mentre continuano i contatti per assicurare le coincidenze da/per Matera anche in corrispondenza di tre Intercity da/per Taranto-Roma. E per un discorso di completezza non sarebbe male se le stesse modifiche agli orari dei bus le chiedesse anche il Comune di Ferrandina alla Sita.
Apprendiamo, infine, che si è appena insediato il nuovo consiglio di amministrazione delle Fal, nominato dal ministero delle Infrastrutture, che vede come massimo responsabile Rosario Almiento e Angela Tantulli di Ferrandina nella veste di componente in rappresentanza della Basilicata. Nell’augurare a tutti buon lavoro e proficui rapporti di collaborazione, chiediamo una adeguata inversione per migliorare l’offerta all’utenza. E proprio sulla Tantulli contiamo per affrontare e risolvere, insieme alla Regione Basilicata, le varie questioni.

Di seguito la denuncia dei disservizi nella stazione di Ferrandina-scalo Matera pubblicata da Mariangela Tarasco il 19 settembre scorso su facebook

Salve, vorrei condividere la mia esperienza e portare all’attenzione di questo gruppo quanto mi è accaduto ieri nell’estremo e mistico tentativo di raggiungere la nostra meravigliosa città. Tralasciando polemiche note, quali la ferrovia ad un solo binario, treni dell’anteguerra e ritardi congeniti, mi vorrei soffermare sulla stazione di Ferrandina e sui servizi offerti ai turisti, ai lucani o a chi, sciaguratamente, abbia la sfortuna di arrivare in questo luogo dimenticato da Dio. Premessa: da più di 11 anni viaggio da Roma a Matera con questo treno e da 11 anni nulla è cambiato, anzi. Anche questa volta nella tratta Napoli-Ferrandina (da Roma a Napoli ci sono finalmente le frecce) le situazioni vissute sono state al limite del tragicomico esattamente come 11 anni fa. Il treno regionale ,(che si presenta così, come nella foto), ovviamente non provvisto di appositi spazi per i bagagli e di servizi igienici funzionanti, si è fermato svariate volte, causando un ritardo di più di un’ora per i problemi più disparati. Fra questi il non funzionamento del passaggio a livello. Ora, non sono un’esperta in materia ma con i pochissimi binari presenti nella regione mi chiedo come sia possibile che ci siano continue falle nella manutenzione di quest’ultimi, tali da poter causare anche incidenti seri. Comunque dopo essere finalmente arrivata alla stazione di Ferrandina, è stato rassicurante notare come la stazione sia ancora abbandonata a se stessa, bar chiuso, nessun personale addetto, nessuno sportello informativo. Ah, il fascino del Sud, ho pensato, dove tutto è fermo nel tempo e niente si evolve. E poi eccolo arriva l’autobus per Matera, così come un miraggio, in coincidenza perfetta con il treno in ritardo. Wow, penso. Allora esiste, penso. Ma poi mi ricordo dell’ultima volta in cui vidi lo stesso autobus, quella volta in cui mi passo’ davanti a porte chiuse e mi lascio’ li stazione, letteralmente come una cretina, a bocca aperta. Beh ieri, non ho avuto neanche il tempo di dire “tanto adesso ci lascia a piedi”, che l’autobus in una frazione di un secondo è ripartito a tutta velocità lasciando a piedi me e delle turiste francesi. Io, di quell’autobus non mi sono mai fidata, così ho aspettato mio padre che da 11 anni ha la pazienza di venirmi a prendere, ma le turiste, scioccate, si sono avviate a piedi sulla strada di Ferrandina. A Matera, le abbiamo portate noi, come abbiamo portano noi tanti altri turisti prima di loro. Ma adesso, humor a parte, mi chiedo, com’è possibile che non cambi mai niente? Com’è possibile che la città si sia evoluta in modo così meraviglioso ma che ci si perda in bicchiere d’acqua così? Com’è possibile che ricevere un singolo servizio efficiente sia per noi un miraggio? Ci vuole così tanto a permettere a tutti i passeggeri del treno di salire a bordo del bus? E’ così complicato aspettare 2 minuti in più? E’ così difficile mettere almeno dei cartelli o delle indicazioni per i turisti? Tutto questo mi rattrista molto, perché per quanto affascinante sia raggiungere un luogo non facilmente accessibile, per quanto sia affascinante che nulla cambi, dall’altro lato stiamo parlando di segnaletica, di un pullman e pochi altri accorgimenti. Per favore non commentate, la prossima volta prendi l’aereo, perché sulle navette da bari potrei scrivere anche di piu. Facciamo qualcosa. Barbara Lezzi.

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