È partito nello scorso mese di marzo l’adeguamento della Galleria Miglionico, lunga 6,5 chilometri, con la realizzazione di un’ uscita di emergenza, la “Finestra Miglionico”, di 600 metri, per l’esodo dei passeggeri e l’accesso dei mezzi di soccorso. E sta per essere completata la progettazione esecutiva.
La realizzazione della nuova linea elettrificata a binario unico di 22 chilometri, che si innesta nella stazione di Ferrandina, collegherà Matera alla Potenza-Metaponto.
Un tracciato che si sviluppa per il 30% in galleria, 27% in viadotto e 43% in rilevato o trincea. Prevista anche la riqualificazione della stazione di Matera La Martella che sarà dotata di tre binari e marciapiedi e le attività di attrezzaggio tecnologico della linea.