L’assessore regionale alle Infrastrutture ha presieduto un incontro programmatico per fare il punto sugli interventi da mettere in campo per cantierizzare la “Tirrena Inferiore” in località Acquafredda nel territorio di Maratea. Di seguito la nota integrale.
Realizzare due gallerie naturali per garantire la percorribilità in sicurezza di un’arteria strategica per la viabilità. Si intensifica l’impegno del Dipartimento regionale Infrastrutture, per risolvere una serie di problematiche che interessano alcuni tratti della Statale 18 “Tirrena Inferiore” nel territorio di Maratea, in Provincia di Potenza. Per una valutazione del progetto presentato da Anas e per arrivare quanto prima alla cantierizzazione si è tenuto un incontro di verifica tecnica, presieduto dall’assessore regionale al ramo, Donatella Merra, alla presenza del sindaco di Maratea, Daniele Stoppelli. Nel corso della riunione – alla quale hanno partecipato anche dirigenti e funzionari di Anas e del Dipartimento regionale – ci si è soffermati con grande attenzione sui lavori di costruzione di tratti in variante in galleria della Ss 18 “Tirrena Inferiore” in località Acquafredda in territorio Maratea, per l’eliminazione del pericolo di caduta massi dal chilometro 220+953 al chilometro 223.
L’assessore regionale alla Infrastrutture, Donatella Merra ha spiegato che “il progetto esecutivo in appalto prevede sia opere di difesa attiva (comprendenti disgaggio di materiale instabile, riprofilatura dei versanti, consolidamento di blocchi, rafforzamenti corticali), che di difesa passiva (berme di arresto dei blocchi, valli di intrappolamento, rilevati paramassi, reti e barriere paramassi, gallerie paramassi). La vera grande strategia di superamento sia delle difficoltà di transito che del pericolo di caduta massi – ha aggiunto – consiste nella realizzazione di due tratti in variante attraverso lo scavo di due gallerie naturali. È chiaro che tali opere, che avranno una durata di circa tre anni a partire dalla prossima primavera – ha continuato l’esponente della giunta lucana – saranno per la comunità di grande impatto”. Particolare attenzione, nel corso dell’incontro, anche al cronoprogramma dei lavori e all’organizzazione del cantiere.
“Nel primo anno – ha specificato l’assessore – è prevista un’interruzione del transito di circa tre mesi, che non interesserà in alcun modo i periodi di maggiore fruizione della costa, ovvero da giugno a settembre. In ogni caso, anche nei mesi di interruzione del traffico per via dei lavori, sarà sempre garantito il transito dei mezzi di soccorso, scolastici o delle forze dell’ordine. Saranno realizzate – ha proseguito Merra – opere di alto livello ingegneristico, che costituiranno una grande opportunità. La Regione Basilicata investirà 27 milioni euro su un totale di circa 47 milioni di euro, che è l’importo complessivo di un’imponente opera, la cui cantierizzazione rappresenterà un fiore all’occhiello nel sistema dell’ingegneria e delle opere pubbliche per i prossimi tre anni. Il sindaco di Maratea – ha detto ancora l’assessore – ha voluto approfondire nel merito i tempi, i modi e l’organizzazione del cantiere ed ha dato la sua disponibilità alla presentazione alla comunità dei lavori in partenza, in un evento pubblico che si terrà prima di Pasqua”.
