Pedicini su nuova pista ciclabile in arrivo a Matera: uno spreco di denaro pubblico

Il Consigliere comunale del PDL Adriano Pedicini ha inviato alla nostra redazione una nota con la quale commenta l’imminente realizzazione di ulteriori cinque chilometri di piste ciclabili nel centro cittadino. Riportiamo di seguito la nota integrale.

“E’ un caso – dichiara Pedicini – che dopo anni ed anni di ciclismo, dopo aver percorso in bici tutte le strade della nazione, mi ritrovi a parlare di piste ciclabili nella nostra città. Non posso sottrarmi dall’essere fortemente critico sulla imminente realizzazione di ulteriori 5 km di piste ciclabili nel centro cittadino, Via dante, via Aldo Moro, via Lazzazzera, via Gattini, via Lanera, Via Castello.. Insomma, la mia passione sportiva per le due ruote, mi impone di intervenire criticamente su scelte di mobilità sostenibile sostenute da questa amministrazione comunale che farebbero sorridere qualunque realtà che ha effettivamente a cuore la mobilità sostenibile e realizza vere piste ciclabili utilizzabili soprattutto dai più piccoli. Si stanno sperperando 546.000 euro di denaro pubblico.

La nota integrale sulle nuove piste ciclabili di Adriano Pedicini
Le critiche alla mobilità sostenibile per la realizzazione di piste ciclabili inutilizzate e realizzate in luoghi di grandi ingorghi stradali, tanto da essere considerate, lì dove sono, inservibili e pericolose da ciclisti e automobilisti, non hanno scalfito le scelte di questa amministrazione che, ecco prossima alla realizzazione altre nuove piste ciclabili in pieno centro cittadino. Il piano annuale delle opere pubbliche colloca in via Dante, via Lazzazzera, via Aldo Moro, via Gattini, via Lanera, via Annibale di Francia e via Castello, ulteriori 5 chilometri di piste ciclabili. Con delibera di giunta nr. 336 del luglio scorso sono stati appaltati i lavori per un importo pari a 546.000 € il cui progetto esecutivo è stato già appaltato. È incredibile che programmi con tali contenuti siano svincolati dalla partecipazione democratica, così come il piano della mobilità urbana che, se pur adottato, non è stato approvato in Consiglio Comunale ed è in netta contraddizione con quanto questa giunta si appresta ad eseguire nelle vie più ingorgate dal traffico. La realizzazione di tali opere sottrarrà incalcolabili aree di parcheggio ed è facile prospettare un incremento del traffico ed una effettiva incapacità di trovare aree di sosta. Il disordine più completo regna sulla mobilità urbana, scelte che sono patrimonio esclusivo del Governo della Città, scippate al Consiglio Comunale. L’adesione ai programmi fondamentali per la città è prerogativa esclusiva del sindaco e al suo impalpabile esecutivo, tant’è che si chiede al Consiglio Comunale di approvare scelte già fatte e lavori già appaltati, mentre cose già decise vengono portate all’attenzione delle commissioni. Il Piano Urbano della Mobilità, strumento a disposizione dei comuni per definire adeguati progetti per il sistema territorio-trasporti, oltre a soddisfare i bisogni di mobilità, deve assicurare l’abbattimento dei livelli di inquinamento atmosferico ed acustico, la riduzione dei consumi energetici, l’aumento dei livelli di sicurezza del trasporto e della circolazione stradale, anche con soluzioni di mobilità sostenibile,(l’uso della bici). Il PUM è stato presentato alla stampa nel mese di luglio poi il nulla, i consiglieri non ne conoscono i dettagli, nonostante ciò questa maggioranza, si piega ed approva scriteriate scelte che hanno il sol scopo di sperperare denaro pubblico in opere inutilizzabili, inservibili. Sulla base di tali concetti si adottano fantomatiche ed irrealizzabili visioni per le quali tutta la comunità ne paga le conseguenze in termini di disagi ed uso degli spazi. Si contestano le scelte che vanno in una direzione opposta alla mobilità sostenibile, non è questo il modo per incentivare l’uso della bicicletta. Questo è un dato incontrovertibile, lo si evidenzia puntualmente in viale delle Nazioni Unite: piste ciclabili in prossimità di ingorghi, utilizzate quali aree di parcheggio, poste in luoghi ad alta densità abitativa e di elevati flussi di veicoli, dove insistono auto e bus, luoghi ove la sosta e la fermata sono inevitabili. Con la imminente realizzazione di 5 km. di piste ciclabili questo caos si amplificherà. Questa amministrazione è convinta che siano le piste ciclabili a fare il ciclista; non tiene in alcun conto la sicurezza stradale, dell’utente delle due ruote fatto anche di bambini, del benessere che cerca chi usa la bicicletta che lo trova il più possibile distaccato dal traffico veicolare. Si contestano le politiche sulla mobilità sostenibile adottate nei luoghi di maggior traffico, si contesta una spesa di così elevato valore, si contestano realizzazioni di si fatti progetti lontani da standard reali; il PUM presentato alla stampa non prevedeva assolutamente piste ciclabili lì dove verranno realizzate, era tutt’altro l’impianto progettuale dei tecnici.
Adriano Pedicini, Consigliere comunale PDL